水泥路面啃边原因分析及处理

　　基层的施工质量较差

　　1)基层的标高控制不好;造成混凝土面层的厚度厚薄不一，过薄或厚薄交界处将成为薄弱断面，在混凝土收缩时，难以承受拉应力的作用而产生裂缝、断板。

　　2)基层平整度差。 增加基层与混凝土面层的摩阻力，造成在薄弱部位开裂断板。

　　3)用松散材料调整基层标高。 基地强度不均匀，较弱部位的面层容易开裂、断板。

　　4)基层干燥。使混凝土路面板底部的混凝土失水，降低了路面板强度，导致裂缝断板。

　　预防措施

　　1锯齿型啃边、脱落预防。

　　2采用合格的模板，在安装时，控制好模板的垂直度，在允许误差范围内，***模板安装支撑稳定、牢固。

　　3振捣要用有经验的振捣工人。对因相邻板纵缝布料过少，振捣后补料的情况，在施工布料时要考虑断面较高处混凝土略厚于松铺厚度，应按照“宁多勿少”的原则补料。

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　　商砼道路路面防裂措施

　　1.膨胀补偿收缩法

　　这种技术作为商品混凝土防开裂的重要措施被应用于众多的工程项目中，该技术除了防止商品混凝土构件开裂，还能有效地防水和防渗。但根据工程经验，道路快速修补材料，该技术在道路工程项目中的应用还较少，它的防开裂的原理就是通过商品混凝土内部的膨胀来补偿或低效商品混凝土的收缩应力，从而减少商品混凝土内部收缩裂缝的发生。该技术的核心内容就是选择合适的膨胀剂和膨胀水泥来实现。

　　2.层间减摩法

　　要想达到消除层间所产生的粘结剪应力并不难，其方法多种多样，例如，涂油、垫砂、铺油毡等等都已使我们达到预想的效果。但是，对于层间铺砂的这种办法并不是我们极力推荐的对象，因为其在规范修订时就已经给予取消了，一方面是因为其不但浪费时间和经历，而且还操作繁琐。另一方面是因为在对面层商品混凝土进行浇筑时容易出现漏浆的现象，导致砂与商品混凝土融为一体，靠砂进行隔离的这种理想就成为了泡影。虽然可以通过铺油毡可以实现充分的隔离，但是，混凝土路面面层修复，由于油毡的厚度太大，对荷载、传递以及协同受力会带来很不利的影响，并且铺油毡的费用还是比较高的，混凝土路面，不宜于推广。通过以上分析对比我们可以得出，塑料薄膜隔离的方法在国内工程中得到了广泛的应用，并且也得到了大家的拥护和认可，因为此方法不但在施工方面比较简便、价格便宜，起到了很好的隔离作用，而且也不影响其层间的传力效果。

　　3.商品混凝土路面锯缝法

　　（1）锯缝时机的选择。商品混凝土路面施工过程，如果出现商品混凝土内部的温度应力超过其抗拉强度时，容易导致断板的出现，即商品混凝土路面开裂。锯缝时机的选择，应基于商品混凝土凝固过程中的抗拉强度与其温度应力的对比来确定，所以主要根据温度的监测结果来选择。

　　（2）商品混凝土板凝固阶段的温度特性。商品混凝土路面施工阶段，商品混凝土由于外部环境的影响和水化反应的影响，商品混凝土路面结构的温度随着浇筑时间的推移而在不同的时间段呈现出峰值和谷值。以525水泥商品混凝土为例，以商品混凝土浇筑完成时间计为零，该商品混凝土结构的板温咋0～6h、12～20h表现为温度升高的现象，而当时间处于6～12h时则呈现降温的现象。所以在忽略翘曲应力与胀缩应力的影响下，6～12h时间段内商品混凝土路面结构处于降温收缩的过程中，是容易发生开裂的时候。

　　（3）商品混凝土板凝固阶段的强度特性。根据相关资料我们可以得知，混泥土路面修复，商品混凝土增长为缓慢的期间是在早龄期，并且在这期间抗裂强度的增长也是***缓慢的，这是因为早龄期的商品混凝土的抗拉弹性模量的增长值要比处于降温区间的下午浇筑商品混凝土抗拉弹性模量值要高很多，一般在***0h要高出2倍之多，对在降低商品混凝土的温度应力上起到了一定的积极作用，这也是为什么施工单位普遍反映在上午进行商品混凝土建筑容易发生施工断板的真正原因所在。

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　　人士或者提供病害修补技术指导的厂家咨询，以增强病害治理的效果，治理掉混凝土路面起砂病害。